SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット
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商品説明
SRAM 11速用クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケのグループセットの中古になります。タイムセールを含め、5%以上の値下げはしません。 構成はシフター:SRAM Apex11s(1x) (ワイヤー残し)クランク:Force 1 (BB30,170mm) スパイダー、チェーンリング(42T)セットRD:Force1ミドルゲージ(Max36T) CS:SRAM Rival PG-1130 11-36T (11s)になります。 シフターのApexは完成車外しで保管していたので使用感はあまりありませんが、長期保管による劣化、汚れスレはあります。 Sram,シマノ,カンパの互換性がなくなった12速以降よりも、色々な組み合わせが可能で、価格のこなれた11速のメカニカルでシクロクロスや流行りのオールロード、グラベルバイクを組んで遊ぶには丁度良いスペックだと思っています。 シクロ用にスペアしていましたが,結局フレームを交換し、今回equalレバーでシマノ12速化したので放出します。もっと前に知っていればこれで13速化していたかもしれません。そのため、チェーンリングの交換等の費用がかからず、お得です。XCADEY パワーメーター 新品・第2世代モデル 110bcd。【注意】バラ売りは対応しません。SHIMANO DURA-ACE ST-R9100 シフター 機械式。SCHWINN coffee シュウィン ロードバイク 自転車 フレーム。むしろ関税でSRAM製品の取り扱い価が上がれば、値上げします。BONTRAGER aura5 クリンチャー ホイール エアロ。ZIPP 303S Tubeless Disc 前後セット シマノフリー。写真の通り、一式合計1632gです。GIANT tcr slr1 フレームセット。値下げtern veage N8フロントフォーク 赤レッド。クランク、RD、CSは2シーズンシクロクロスレースで使用しているため,それなりに傷や汚れがありますがそれでもまだまだ使えます。【新品・希少】BROOKS サドル Cambium Denimサドル。MERIDA メリダ SCULTURA スクルトゥーラ 700。特に油圧ディスクではなく,機械式なので,古いロード,シクロを使いたい,SRAMを試したい、ディスクでもGrowtacのequalブレーキを使いたいといったニーズにも良いと思います。パーツ BONTRAGER AEOLUS COMP 5 DISC。スギノSUGINO FIXIE75 SPROCKET。 なお、組んでから知ったのですが、この構成だと、ratiotechnologyの各種キットを入れれば後から12速化、もっと頑張れば13速化へのアップグレードが可能です。superteam フロントリアホイール。CAMPAGNOLO EURUS15c カンパフリー 前後 リム タイヤ無。 また、この純正ナローワイドチェーンリング11速用ですが、問題なく12速のチェーンで運用可能です(shimano,sram,KMCで確認済み)。ULTEGRA R8000系 セット。ROVAL CL40 CLX40 クリンチャー シマノフリー 難あり。ジャンル...シクロクロス/グラベルロードバイク#sram#機械式#グラベル#1x#equal#12sレビュー
商品の評価:




4.4点(3105件)
- ニックドルフィン
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました!
- harumi0308
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- りえ8020
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- (‘ω’ )
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- on87460559
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- あかさたん@
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- 購入者69138975
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- ひめにゃn
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊(分解)。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- koyuki8704
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- soradayo
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
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