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KATO　E353系「あずさ・かいじ」12両フル編成　基本+増結+付属構成セット

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商品説明

♦かずまです!■KATO　10-1522E353系　「あずさ・かいじ」基本セット(4両)■KATO　10-1523E353系　「あずさ・かいじ」増結セット(5両)■KATO　10-1524E353系　「あずさ・かいじ」付属構成セット(3両)合計12両フル編成セット☆収集のため新品購入後、未走行にて保管していましたので、車両本体は美品です。出品にあたり動作確認のため簡易走行させましたが、問題無くスムーズに走ります。♦基本セットの車両(4両)は、増結セットと付属構成セットのブックケースに収納していますので、外箱はありません。基本セット内の説明書・付属品は同梱しています。スリーブも全体的にはきれいな方だと思いますが、若干の擦れ等があります。神経質な方は、ご遠慮下さい。付属品(未開封)付き！ヘッド・テールライトも全て点灯確認済です！※写真の線路は、含みません。#鉄道模型#カトー#KATO#kato#ｎゲージ#Nゲージ#e353系#E353系#あずさ#かいじ#あずさかいじ#クハ#モハ#サロ#サハ#クモハ#ストリーム#スーパーあずさ車両種類...電車メーカー...KATO(カトー)種類...特急車両名...あずさ・かいじ。TOMIX JR西日本東海キハ58系ディーゼルカー急行たかやま 4両。マイクロエース　営団3000系　変則編成ドア交換後。シノハラ HOゲージレールセット未使用。黒*)様伊豆急 100系快速伊豆急Thanks days号 A8119。EF13 Nゲージ。【M-13モーター換装】TOMIX JR西日本225系6000番台(6両編成)。阪急8300系 Nゲージ 8両セット

レビュー

商品の評価：

4.8点(3063件)

2025-12-18

課長代理凛: この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

2026-03-05

アロハオェ〜: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-03-19