・BesV PSA1用 フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ）
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商品説明
※ PSA1のフロントを２速にしたい！ 夢がかないました。軽量1590g DT Swiss R20 アルミホイール前後セット。※ 作るのが大変！ 取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！ でも、取り付けてしまえば快適！ ・山ポタに重宝。デュラエース クランクアーム。 ・７～10%以上の坂で切り替え。シマノ 新品 FC-08 アルテグラ 50-34T 165mm FC-R8000。 ・シングルと比べ、かなり快適。パーツ Contact SLR Aerolight Stem -10D 100mm。 ・これがないと、山ポタに行く気がしません。パーツ MAVIC AKSIUM。※ 現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。SUGINO Mighty Comp 48T x 165mm クランクセット。 予備を出品します。ALEXRIMS ALX473 前後セット。 【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※ 材料があっても、作るのに３，４日かかります。SUGINO 75 NJS スギノ75 クランク。 グラインダー、ドリル必要。フルクラム レーシング400DB。 大きな音がするので、都会ではムリ。105 R7000 STI 11速 シフトレバーセット。※ ３台目、PS1用作成、取り付け！ ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。アルテグラ R8100P シマノ パワーメーター 170mm 訳あり。 これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。クボタ トラクター 34070-4030-0 サポート コンプ ベアリング。構成 ・フロントギヤ 大きいギヤ＝38T、新品。Shimano アルテグラ 2x11速 コンポセット。 小さいギヤ＝30T、新品。Pioneer Dura-Ace パワーメーター 165mm 【ジャンク】。 スパイダー＝純正品、新品。PROFILE DESIGN 52ASC エクステンションバー。 チェーンガード＝純正品をカット。SHIMANO 105 3x10速グループセット。 外側のみ、内側にはありません。シマノ ST-8000 アルテグラ STIレバー。 ・フロントディレイラー＝新品。winspace zero sl 一体型ハンドルバー 380×125。 シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) サイドスイング 3X10 ※ ２×10は、テストしてないので分かりません。BD-1 初期型 ハンドルポスト ヒンジ改良 特注品 25.4mm ノーマル角。 ※ FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用 として販売されてたので、10速用でも問題なし。カンパニョーロ シロッコ c17 ホイール。 プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。FULCRUM RACING ZERO NITE C15 (後ジャンク)。 取り付けプレートとディレイラーとは、 種類の異なるものを削り加工して合体。BROOKS B17 SPECIAL ハニー。 ・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。【値引OK】SRAM RED フロントディレイラー D1 スラム レッド。 （或いは、車体を這わすことになります）※ 他の変更点 ・ スプロケットは、11~40T使用。SHIMANO XTR BR-M951 BL-M950 レバー Vブレーキセット。 その場合、ディレイラーフック必須。Specialized Stumpjumper M2 フレーム Sサイズ。 チェーン＝９速111コマ。YAMAHA PAS Brace ディスプレイ付きコントロールユニット。 ・ 慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。DURA-ACE R9150 di2 動作未確認。 左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。campagnolo veloce クランクセット BB付き 53-33T。 ※ ２速用は、テストしてないので分かりません。かお様【美品】LOOK KEO BLADE CARBON CERAMIC Ti。※ 淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。ARAYA 26 13/8 E/E 実用車 BFタイヤ用 ホーイル。レビュー
商品の評価：
4.6点(3034件)
- タロウ8630
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- 購入者07670701
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- pinacco
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- blue-puffin
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- ジェンガ29
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- RedDragoon
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- watariii
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- ジョーズ0666
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
- T33701
- "自転車のハンドルのグリップ部分は、22
- ぽいぽんX
- ブルホーンには最適なブレーキレバーです。大変使いやすい。
- 7テツ
- カンパニョーロの旧式ブレーキレバー様に、先日黒を購入して良かったのでキャラメル色も購入しました。メンテナンス時に使います。
- atsuko1027
- 在庫ありでしたので、注文から、発送まで迅速に対応していただきました。梱包にしっかりしてありました。
- ケン8
- ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です
- fummyyy
- カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。
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