CT125 ハンターカブ用 CT110マフラーカバー 取り付けキット
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ロットナンバー
24993104006
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商品説明
「CT110純正のマフラーガード」とCT125ハンターカブの純正マフラーに取付ける「コンバーターキット」のセット商品になります取り付けて3000キロぐらい走った物になりますサビなどは見当たりませんガードには大きな目立つような傷などは無いかと思いますが、ネジの締め付け跡はあります取付説明書はありません取り付けていたネジをどこで使用するのかわからなくならないように、養生テープで貼り付けています。ハーレースポーツスター用 KHRM ステンレススチール クロームマフラー 2本。カブ110 ja59 BRD マフラー typeR。ネジにはネジロックを塗っていた痕跡が残っています昨年末、兵庫県のNAP PRODUCTSというところの通販で購入しました取付コンバーターブラケットという名称で販売されてます取説はありませんが少し知識のある方なら問題無く取付れると思いますマフラーガードのエキパイの部分辺りの取付は、ブラケットの角度とか少し調節(コツ)が必要だったと思います横向きの写真が裏側から見た写真になりますブラケットもわからなくならないように養生テープで貼り付けています写真、説明文、質問等よりご判断頂き、ご理解頂ける方のみお願い申し上げます。レビュー
商品の評価:




4.4点(3076件)
- よーこゆーき
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- tigers_k
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- 十勝GW
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- aka0757
- 1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- mayu40976993
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- *レモンケーキ*
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- Pele
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- r6465
- 商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- jaysa
- 購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ
- しおん5569
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
- 神代紗那
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
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お店の情報
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